螺杆式空壓機氣體跑油原因及解決方法

在使用空壓機的廠商們會遇到空壓機跑油的問題 ，空壓機跑油的原因有多種 ，另用戶頭疼 ，下麵BET360能源小編跟大家分享空壓機跑油的多種原因和解決辦法 ：

1.最小壓力發故障 ，若空壓機最小壓力閥的密封處有泄露點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同 ，通常範圍在3.5-5.5kg2之間) ，那麽機器子在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長 ，此時處於低壓狀態的氣體含油量高 ，通過油分時流速快 ，油分負荷加重 ，分離效果降低 ，導致耗油量大 。

解決方法 ：檢修最小壓力閥 ，必要時更換 。

2.油分芯損壞 ，油分芯損壞後會極大降低濾油效果 ，造成大量跑油 。

解決方法 ：更換油分芯 。

3.用氣量大 ，超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使是指用戶使用空壓機時 ，排氣壓力並未到達空壓機本身的額定工作壓力 ，但基本能滿足某些企業用戶的勇氣要求 ，例如 ：企業用戶增加了用氣設備 ，用氣量增大 ，使空氣排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡 ，假設空壓機額定排氣量壓力8kg,但實際使用時壓力隻有5kg甚至更低 ，這樣空壓機長期處於負荷運行狀態 ，無法達到機器的額定壓力值 ，導致耗油量增大 ，其原因是在排氣量不變的條件下 ，油氣混合物經過油分時流速過快 ，壓縮空氣含油量過高 ，是油分負荷加重 ，導致耗油量大 。

解決方法 ：建議與廠家聯係 ，調換一款能匹配低壓使用的油分產品 。

1. 油位太高 ，注入的潤滑油過量 。油氣分離器裏油量過高 ，油分芯到油麵距離過小 ，小的油滴會隨壓縮空氣滲入油分芯 ，油氣分離效果會大打折扣 。

解決方法 ：卸除壓力後排油至正常位置 ；

5.回油管安裝不當 ，在更換 、清洗 、維修空壓機時 ，回油管未插到油分底部（參考 ：距油分底部1~2mm較好） ，導致分離出來的機油無法及時回到機頭 ，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去 。

解決方法 ：停機 ，待泄壓歸零後 ，將回油管調整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處 ，斜口的回油管可以插到油分底部）

6.空壓機回油管路堵塞 ，當回油管路(包括回油管路上的單向閥機回油濾網)有異物堵塞時 ，分離後凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭 ，已經凝聚的油滴又被氣流吹起 ，隨著分離後的空氣一起被帶走 。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成的 。

解決方法 ：停機 ，帶油桶壓力泄放至零後拆下回油管的所有管件 ，將堵塞的異味吹走即可 。安裝油分時注意清理幹淨油氣桶蓋 ，同時留意油分芯四部是否有固體顆粒殘留。